Dépose des doublures intérieures de joues d'ailes
Elles servent de renfort à l'embase de l'arceau Targa
L'eau s'étant infiltrée à l'intérieur , l'oxydation à fait son oeuvre
ici , la découpe du longeron qui remonte jusqu'à la joue d'aile
les deux doublures déposées
...et sablées
les longerons ouverts , cette partie à été remplacée par le passé pour je ne sais quelle raison ...peut être un train arrière tordu ...impossible à savoir !
j'ai donc redécoupé sur la précédente soudure pour voir un peu comment c'était derrière et pouvoir réaligné le train arrière car à gauche il y a un écart de 5 mm en longueur !
toutes ces parties ont déjà été remplacées par le passé , les patch et les soudures en témoignent ...
la réparation des soubassements ne se limite pas à l'arrière , les doublures inférieures des montants avant sont à reprendre également
ici aussi , c'est patch et soudures
pour réparer correctement je dépose les deux doublures intérieures de bas de caisses , sur une Targa , ces parties sont doublées intégralement contrairement au coupé .
pour comparer , doublure déposée
doublure en place
réparation des longerons latéraux
tant que j'y suis je fais le bas des panneaux arrières sous la banquette
les parties du tunes endommagées sont remplacées
le bas du tablier avant
Et ensuite vient la découpe du longeron sur les précédentes soudures pour rattraper les 5 mm de décalage sur le train arrière
puis soudure en place
sablage des parties intérieures
et mise en apprêt avant de continuer
préparation des longerons latéraux pour la mise en place des doublures de renfort
et mise en place des doublures neuves
faites sur mesure car ces pièces n'existent pas dans le commerce
et une fois posées les doublures sont apprêtées , voilà le train arrières est aligné , les soubassements refaits en tôle neuve c'est un bon début !
A suivre ...
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