dimanche 31 octobre 2021

Porsche 356 At1 Speedster 1956

 Porsche 356 At1 Speedster 1956 



La coque est maintenant posée sur le marbre


les éléments Celette sont posés en place et la caisse centrée pour la mesure


les fixations montées sur le tube de train arrière


et sur les supports de boîte de vitesse , tout est en place , je peux continuer les travaux


les tôles extérieures de longerons latéraux sont ajustées et prêtes à être soudées


ainsi que l'intérieur des longerons remis à neuf


une fois la tôle extérieure en place , il reste à refermer l'arrière


les tôles ont été formées et sont prêtes également 


une fois en place les cordons de soudure sont faits aux mêmes endroits qu'à l'origine


positionnement provisoire du support de cric



le plancher est redimensionné aux côtes de l'auto 


puis préparé pour être soudé


il est fait de même sur la caisse et il n'y à plus qu'à y glisser les deux demi planchers


voilà le tout soudé , çà ne devrait plus bouger pour les 20 prochaines années ...



les sièges sont positionnés pour la mise en place des supports


les pattes sont soudées 



la prochaine étape est la pose des bas de caisses 


il faut donc ajuster les portes et positionner les bas de caisses avant la soudure définitive .

la suite bientôt



dimanche 10 octobre 2021

Porsche 356 At1 Speedster 1956

 Porsche 356 At1 Speedster 1956 


Suite des travaux...


Je profite du tournebroche, très solidement  fabriqué par mon ami Alphi , pour travailler à l'aise sur les soubassements



Ces parties sont bien plus accessibles quand on peut mettre l'auto dans la position souhaitée !



...ce qui permet de refaire les bas de longerons arrières , qui comme souvent sont bien attaqués



Une fois refermés , ils sont repartis pour pas mal d'années



Quelques emboutis manquaient , même si ce n'est plus visible une fois fermé .



une fois en place , reste plus qu'à meuler les soudures




Les renforts doubles du support de cric en place



un petit morceau pour la réparation de la joue d'aile , les deux côtés y auront droit



les fermetures de longerons arrières sont refaites également



un morceau partiel pour la fermeture du longeron avant 



la découpe sauvagement effectuée au burin dans l'assise de sièges arrières ...



...est rebouchée grâce à une tôle sur mesure



la partie basse du tablier avait besoin d'être refaite



ici , ce sont les supports d'un arceau qu'il faut supprimer , vu la taille des soudures , pas le choix que de remplacer un morceau ...




j'en ai profité pour sabler l'intérieur !




voilà le longeron gauche réparé , évidemment toutes ces opérations ont été faites des deux côtés ...




Et une fois les soubassements réparés sur tournebroche pour éviter de se contorsionner , la 356 est posée sur le marbre pour la suite des travaux .

A suivre ...




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