dimanche 31 mai 2020

Porsche 911 2.0 E Targa 1969

Suite des travaux ...



Réparation renfort de pied de caisse gauche 


formage d'une tôle de réparation


après soudure au chalumeau et préparation avant la pose


préparation du pied de caisse intérieur


voilà le morceau soudé en place


Même chose pour le côté gauche


soudure au chalumeau


mise en apprêt


tout comme à l'intérieur


peinture avant la pose



une fois mis en place reste à mettre le petit renfort


tout çà est spécifique sur une Targa bien sûr


Passons maintenant à l'extérieur , pose des tuyaux de chauffage en carton isolé



les renforts de bas de caisse prêts à poser ainsi que les renforts de cric


le tout posé avec le tube carré de support de cric


mise en apprêt


puis peinture avant de refermer



les bas de caisses fournis , bien que venant de chez Porsche étaient pour type G donc il y à quelques modifications à faire


mais je ne montre pas tout , je garde mes petits secrets...
les voilà prêts à poser


avant de monter les portes , il est obligatoire de poser les montants


les pieds de porte neufs de chez Porsche après de sérieuses modifications pour être fidèles à l'origine



les portes aussi doivent être réparées à plusieurs endroits sur les caissons intérieurs, les panneaux seront des neufs de chez Porsche


le tout prêt à assembler , bien sûr c'est un résumé , il y à eu beaucoup de travail sur ces portes ...


Pour finir la caisse avant le montage des parties extérieures il restait à monter la traverse arrière neuve ...elle aussi à subi des modifications pour être fidèle à l'origine


un morceau de la joue d'aile est refait également , c'est souvent à cet endroit que c'est le plus abîmé à cause des projections des roues 


ici il faut modifier la traverse neuve ...


repose du tuyau acier pour le passage du câble de capot 



...et enfin , ajustage de toutes les parties extérieures 


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