dimanche 9 janvier 2022

Porsche 356 At1 Speedster 1956

 Porsche 356 At1 Speedster 1956

Travaux sur la partie avant ....


le museau , trop gonflé en partie centrale donnait un look bizarre à l'avant de la 356



çà , c'est le plus facile , la découpe 


Une pièce à suspendre au mur de l'atelier !


Souvent , on me pose la question : pourquoi ne pas réparer plutôt que remplacer par du neuf ?


Pour ce cas , la réponse est simple !


Museau de Speedster façon patchwork à la sauce brasure servi sur un mille feuille de rouille maison  !



Voilà le dessous ...


un peu de redressage à prévoir


et les parties basses seront remplacées


Quelques coups de disqueuses plus tard , on y voit plus clair


le fond de bac à roue de secours sera remplacé entièrement


réparation des bas de parois de batterie




les joues latérales sont réparées également


Les supports de pare chocs avant sont refaits sur mesure comme le reste



La partie avant de bac à roue de secours est refaite sur mesure également



On y voit plus clair , tout est redressé ou remplacé



le fond du bac est neuf aussi , bien sûr


voilà le moment de ressortir le capot précédemment réparé et de le mettre en place


la façade avant est montée en place pour l'ajustage


Il faut bien sûr reprendre le tour du capot



reste à tracer et à faire la découpe pour le soudure bord à bord


mais avant de poser le masque avant définitivement ...


il y à une petite modif à faire pour qu'il ressemble au T1 et pas au T2 ...



voilà qui est rectifié !



on peut souder , au chalumeau bien sur !


masque avant en place 



reste à souder le tour à la pointeuse et refaire la bordure intérieure de la gouttière


après un premier planage et décapage de la soudure



çà présente déjà mieux !


Montage des bols de phares , ajustés phares en place .


le bol droit est conservé et le gauche remplacé , au passage , je n'ai pas encore trouvé parmi les fournisseurs la pièce parfaite , en effet , il faut reprendre le tour sous peine de ne pas pouvoir monter les phares correctement



avec ce museau tout neuf et la partie avant réparée , le chantier touche bientôt à sa fin , restera l'étamage et le planage de l'ensemble avant d'attaquer la phase préparation peinture



toujours la petite touche finale !


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